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物流信息平台物流信息平台运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，也是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择。根据企业对信息化系统的应用程度，第三方物流行业的信息化建设划分为以下三个阶段。 ——单点应用阶段。物流信息化的阶段是针对个别的信息处理活动，引入各种软件工具，建设各种单点应用系统，如全球定位系统（GPS），地理信息系统（GIS），电子标签（RFID），自动识别软件，物流仿真软件以及各种通用的软件工具，如办公套件，企业邮箱等。 ——流程优化阶段。物流信息化的第二阶段是针对物流企业的个别业务流程或管理职能，实施部门级的信息系统建设，通过信息处理活动的改进来优化和改善各业务流程或管理职能的运行。该阶段的信息化建设内容包括：运输管理系统（TMS），配送管理系统（DMS），电子报关系统，
发挥物联网价值，重点要“大处着眼，小处着手”。前者以互联思维在大方向上对物流进行弹性规划，既把握物流未来拓展和延伸的可能性，又看重眼下实用性，后者根据技术的实际发展和应用，逐步通过数字化，智能化手段改造物流。具体来说，可以分为未端货物信息收集，不同设备监测，联接和定位，人，物，场，时，事等因素的互联互通，以“物”为**的全流程无缝衔接及流向追踪四个层次。智能物流发挥物联网价值的四个层次对于制造业而言。 末端货物信息收集。制造业物流目前**基本的管理方式之主要通过对货物进行设置标签，然后在不同作业环节对标签验证，以获取货物流向，记录与相关数据。如入库，获取标签信息后，厂内存货数据相应更新，以便后续生产或出货安排。随着物联网应用的深入，如今的标签类型更多样化，如条形码，二维码，NFC标签，基于ZETA等无技术的标签等，通过扫描，感知等交互形式识别。 不同设备监测，联接和定位。未端货物信息收集，尚处于信息化阶段，物联网元素有限，不同设备监测，联接和定位则具备了明显的物联**征。这里不同设备包括仓库容器，生产机器，运输工具等，通过这些设备的监测，联接和定位，可以及时了解物流硬件的使用状态，了解所载货物的位置，明确生产的进度，推动企业运营，生产规划。
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